0.6.178: le velocita' in curva corrette, e in rotatoria l'app tace finche' non e' sicura
L'aggiornamento 0.6.178 e' in arrivo su Android e su iPhone: appena lo store lo approva lo trovate come aggiornamento disponibile. Esce poche ore dopo la 0.6.177, e non e' un capriccio - correggeva una cosa che si sente guidando, e quelle non aspettano il giorno dopo.
LE VELOCITA' CONSIGLIATE ERANO SBAGLIATE SU CERTE CURVE LARGHE. L'app diceva "consigliati 25" o "consigliati 30" su curve che se ne tengono 65. Non era prudenza: era un errore nella misura del raggio. Su pezzi di strada troppo corti il calcolo si appoggiava al rumore della mappa invece che alla forma della curva, e rispondeva 29 dove la geometria diceva 43. Adesso quel calcolo si usa solo dove sa davvero qualcosa. Se avete sentito numeri che non tornavano, era questo.
IN ROTATORIA L'APP NON INVENTA PIU' CURVE. Uscendo da una rotatoria, per qualche secondo il telefono e' a pochi metri da piu' strade che vanno da parti diverse. Prima ne sceglieva una e annunciava le SUE curve: curve vere, di una strada vera, solo non quella che stavate percorrendo. Adesso finche' non sa con certezza su quale strada siete non dice niente, e aspetta qualche lettura del GPS sulla stessa strada prima di ricominciare. E' la stessa regola dei nomi delle vie: se l'app non e' sicura, tace.
I CARTELLI DELLE CURVE SONO NUOVI. Curva larga, media, stretta e tornante hanno ognuno il suo disegno, e il lato disegnato e' quello vero - quelli di prima erano invertiti, e l'app li scambiava per rimediare. Si leggono in mezzo secondo, che e' il tempo che si ha guidando.
E L'APP LE CHIAMA COL LORO NOME. Prima, sullo schermo e a voce, diceva "curva pericolosa" anche su una curva lunghissima: era il nome del cartello, uguale per tutte le curve. Adesso dice quanto stringe davvero. La voce, in piu', non si limita piu' alle curve strette: puo' parlare di qualunque curva, ma sempre con la stessa regola - SOLO se ci state arrivando piu' forte di quanto quella curva regga. Se non sentite niente in curva, vuol dire che ci state andando a una velocita' che quella curva tiene.
LA FOSCHIA NON E' NEBBIA. Il servizio meteo non ha un codice per la foschia: tutto quello che toglie visibilita' senza pioggia lo chiama nebbia. L'app lo prendeva per strada bagnata e abbassava il consiglio di velocita' in una mattina con l'asfalto asciutto. Adesso guarda quanto si vede: sotto il chilometro e' nebbia vera e il consiglio scende come prima, sopra non si tocca niente.
SI PUO' ALLEGARE UN PDF AL FEEDBACK. Per esempio la busta paga, quando si segnala un problema sulla paga. Prima si potevano mandare solo foto e video, e chi provava a mandare il cedolino non trovava come: nasce dalla segnalazione di un collega che era convinto di averlo allegato.
Quasi tutto quello che c'e' in questa versione nasce da colleghi che hanno scritto dal Feedback o che hanno provato l'app in servizio e ci hanno detto cosa non tornava. Continuate a farlo: si legge tutto.